ခေတ်မီယာဉ်များသည် ယာဉ်မောင်းအများစုထင်သည်ထက် ပိုမိုပျက်စီးလွယ်ပြီး ပြုပြင်ရန် ပိုမိုစျေးကြီးပါသည်။ ရှေ့လေကာမှန်သည် ဖန်သက်သက်မဟုတ်တော့ပါ။ ၎င်းတွင် မိုးရွာသည့်အာရုံခံကိရိယာများ၊ လမ်းကြောင်းအထောက်အကူပြုကင်မရာများ၊ အပူအလွှာများနှင့် အသံအလွှာပါးများ ပေါင်းစပ်ထားလေ့ရှိသည်။ ဆေးသားသည် သင်အမြဲတမ်း ပွတ်တိုက်နိုင်သော ထူထဲသောအရည်ပျော်အလွှာမဟုတ်တော့ပါ။ မြင့်မားသောတောက်ပြောင်သော clearcoats များသည် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုခန့်ကထက် ပိုမိုပါးလွှာ၊ နူးညံ့ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုကိုက်ညီသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ခြစ်ရာများဖြစ်စေသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ၊ ပတ်ဝန်းကျင်က ယာဉ်ခွံအပေါ် ပိုပြီး ရန်လိုလာပါတယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်က ကျောက်စရစ်ခဲတွေနဲ့ ပြန်လည်အသုံးပြုထားတဲ့ ဆောက်လုပ်ရေး အပျက်အစီးတွေကို ထရပ်ကားတွေက ကန်ချလိုက်ပါတယ်။ ရုတ်တရက် မိုးသီးကြွေကျတာက ကားခေါင်းဖုံးနဲ့ လေကာမှန်ကို မြန်နှုန်းမြင့် သက်ရောက်မှုနဲ့ ဒဏ်ပေးပါတယ်။ ဆောင်းရာသီ ဆားနဲ့ ကမ်းရိုးတန်းစိုထိုင်းဆက ကြည်လင်တဲ့ အပေါ်ယံလွှာနဲ့ သတ္တုကို တိုက်ခိုက်ပါတယ်။ နွေရာသီမှာ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်က အရာအားလုံးကို ချက်ပြုတ်ပါတယ်။ လေကာမှန်အသစ်ဝယ်ပြီး ဘမ်ပါကို နှစ်စဉ် ပြန်လည်ဆေးသုတ်ခြင်းအားဖြင့် ပျက်စီးမှုကို ပြန်လည်ကုသနိုင်ပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံအရ ကုသနိုင်ပါတယ်။
ဤဆောင်းပါးသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်နှစ်ခုကို လေ့လာသည်- တစ်ခါတစ်ရံတွင် ခေါ်ဆိုသော ရှေ့လေကာမှန် ထိခိုက်မှုအလွှာရှေ့လေကာမှန်အရောင်တင်ခြင်းမျက်စိအားဖြင့် ကြည်လင်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် ဆေးသားကာကွယ်မှုဖလင်ကို ကိုယ်ထည်တွင် လိမ်းထားသည့်အခါတွင်ပင် သုံးစွဲသူများက ၎င်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။ နှစ်ခုပေါင်း၍ အရာသုံးခုကို လုပ်ဆောင်သည့် စနစ်တစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းထားသည်- ထိခိုက်မှု စုပ်ယူခြင်း၊ အသွင်အပြင်ကို တည်ငြိမ်စေခြင်းနှင့် တန်ဖိုးကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။
အဓိက ထိခိုက်မှုကာကွယ်မှုအဖြစ် လေကာမှန်ထိခိုက်မှုအလွှာ
ယာဉ်မောင်းများသည် ကားမှန်အရောင်ကို သက်တောင့်သက်သာရှိစေသော ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် မကြာခဏ တွေးတောလေ့ရှိကြသည်။ အမှန်တကယ်တွင် ကားရှေ့မှန်အတွက် အဖိုးတန်ဆုံးဖလင်သည် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကာကွယ်မှုအကြောင်း မဟုတ်ဘဲ ထိခိုက်မှုရူပဗေဒအကြောင်းဖြစ်သည်။
သင့်လျော်သော လေကာမှန်ထိခိုက်မှုအလွှာကို အလင်းအားဖြင့်ကြည်လင်ပြီး ဆွဲဆန့်နိုင်စွမ်းမြင့်မားကာ ဆန့်နိုင်အားမြင့်မားသော လမီနိတ်အဖြစ် တည်ဆောက်ထားသည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် ၎င်းသည် မှန်ကွဲမသွားမီ ဆန့်ထွက်သွားသည်။ ကျောက်ခဲ သို့မဟုတ် သတ္တုအပိုင်းအစတစ်ခုသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၏ မြန်နှုန်းဖြင့် လေကာမှန်ကို ထိမှန်သောအခါ၊ ထိုပါးလွှာပြီး အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော ပိုလီမာသည် တစ်မီလီစက္ကန့်အတွင်း အလုပ်နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
၁။ ၎င်းသည် ဝန်ကို ဖြန့်ကျက်ပေးသည်။ ရိုက်ချက်ကို တစ်နေရာတည်းတွင် စုစည်းစေပြီး ကြယ်အက်ကွဲကြောင်းတစ်ခုကို ဖောက်ထွင်းစေမည့်အစား၊ ၎င်းသည် အားကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောဇုန်တစ်လျှောက် ဘေးတိုက်ပျံ့နှံ့စေသည်။
၂။ ၎င်းသည် ထိန်းချုပ်ရေးအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ မှန်ကွဲသွားပါက အပြင်ဘက်အလွှာသည် အပိုင်းအစများကို နေရာတွင် ထိန်းထားရန် ကူညီပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကားအတွင်းသို့ မပျံ့နှံ့သွားပါ။
ဒါက အလွန်အမင်းရာသီဥတုမှာ ပိုအရေးကြီးပါတယ်။ မိုးသီးကြွေတာကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။ နွေရာသီ မိုးသီးကြွေတဲ့အခြေအနေမှာ ရေခဲတွေဟာ ဆေးသားတွေ ကွဲအက်ပြီး ကားရှေ့မှန်ကို ချက်ချင်း ဖုံးအုပ်သွားလောက်အောင် လုံလောက်တဲ့ kinetic energy နဲ့ ကျဆင်းနိုင်ပါတယ်။ မုန်တိုင်းတိုက်ပြီးနောက် ကားပိုင်ရှင်တွေဟာ ကားကိုယ်ထည်ပြားတွေကို ဆေးမပါတဲ့ ချိုင့်ခွက်တွေနဲ့ ပြုပြင်နိုင်တယ်ဆိုတာ တွေ့ရှိခဲ့ကြပေမယ့် ခေတ်မီယာဉ်တစ်စီးရဲ့ ကားရှေ့မှန်ကွဲအက်သွားတာက လမ်းကြောင်းကင်မရာတွေနဲ့ မိုးရွာတဲ့အာရုံခံကိရိယာတွေအတွက် ချိန်ညှိမှုကို ဖြစ်စေပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို အလွယ်တကူ ဂဏန်းလေးလုံးထက် ကျော်လွန်သွားစေနိုင်ပါတယ်။ အရည်အသွေးမြင့် ထိခိုက်မှုအလွှာဟာ ယဇ်ပူဇော်တဲ့ အရေပြားလို လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ မိုးသီးကြွေတစ်ခဲတည်းက ကားရှေ့မှန်ကို အဆုံးသတ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါတယ်။
ညဘက်တွင် ရှေ့မီးရောင်ကို မှုန်ဝါးစေခြင်း၊ အဝါရောင်ဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်စေသော အရည်အသွေးနိမ့် ဖလင်များနှင့်မတူဘဲ၊ စစ်မှန်သော လေကာမှန်အလွှာကို မှန်ဘီလူးဆိုင်ရာ တာဝန်အတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ-
(၁) သက်တံရောင်စဉ် လုံးဝမရှိသော ကြားနေအမြင်အာရုံထုတ်လွှင့်မှု
(၂) မိုးရွာနေစဉ် ကားရှေ့မီးများနှင့် လမ်းပေါ်ရှိ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုများမှတစ်ဆင့် ကြည့်သည့်အခါ ပုံရိပ်နှစ်ထပ်မပေါ်ပါ။
(၃) ADAS အာရုံခံဇုန်များတစ်ဝိုက်ရှိ ဖြတ်တောက်မှုများကို သန့်ရှင်းစွာပြုလုပ်ထားခြင်းဖြင့် လမ်းကြောင်းထိန်းသိမ်းမှုစနစ်များ၊ တိုက်မှုသတိပေးကင်မရာများနှင့် မိုးရွာသွန်းမှုအာရုံခံကိရိယာများသည် တိကျစွာဆက်လက်မြင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဒီနောက်ဆုံးအချက်က တာဝန်ယူမှုအတွက် အရေးကြီးပါတယ်။ ဆိုင်တစ်ဆိုင်ဟာ မှန်ကိုကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်မောင်းအကူအညီကို မနှောင့်ယှက်တဲ့ ထုတ်ကုန်ကို ကာကွယ်နိုင်ပေမယ့် အာရုံခံကိရိယာကို ကွယ်စေတဲ့ ဖလင်ကိုတော့ ကာကွယ်လို့မရပါဘူး။
ပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုအတွက် ဒုတိယအားသာချက်ရှိပါတယ်။ ရှေ့မျက်နှာပြင်ထိခိုက်မှုအလွှာအချို့မှာ အနီအောက်ရောင်ခြည်ငြင်းပယ်မှုလည်း ပါရှိပါတယ်။ ဒါက ကြွေပြတင်းပေါက်ဖလင်နဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သဲကန္တာရပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုမှာ ခရီးဝေးမောင်းနှင်တဲ့အခါ ကားအတွင်းဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျော့ကျစေပါတယ်။ အဲဒါက သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ဆိုလိုပေမယ့် ဇိမ်ခံမှုသက်သက်အစား ဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုအဖြစ် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ဆိုလိုပါတယ်။
Quantum PPF: အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်သံချပ်ကာ၊ နောက်ထပ် ကြည်လင်သော ဘရာစီယာတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ
Quantum PPF ဟာ ယေဘုယျဆေးသားကာကွယ်မှုဖလင်နဲ့ အတူတူမဟုတ်ပါဘူး။ ပုံမှန် PPF ဆိုတာ အခြေခံအားဖြင့် ဆေးသားပေါ်မှာထိုင်ပြီး ဦးစွာထိမှန်ခံရတဲ့ ထူထဲတဲ့ urethane အလွှာတစ်ခုပါ။ Quantum PPF ကို ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ အကာအကွယ်စနစ်တစ်ခုအဖြစ် တည်ဆောက်ထားပါတယ်- အမြင်အာရုံကြည်လင်မှုမြင့်မားခြင်း၊ ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှုအားကောင်းခြင်း၊ အပူနဲ့ UV အောက်မှာ အိုမင်းရင့်ရော်မှုနှေးကွေးခြင်း၊ ခြစ်ရာတွေပြီးနောက် မျက်နှာပြင်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်း ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း တို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ ပျက်စီးမှုကို တားဆီးပေးရုံသာမက ကားကို စစ်ဆေးပြီး စက်ရုံထုတ်အတိုင်း မူရင်းအတိုင်းထားရှိဖို့ပါပဲ။
ဖွဲ့စည်းပုံအရ Quantum PPF သည် စံ PPF ထက် ပစ္စည်းခံနိုင်ရည်ပိုမိုတင်းကျပ်သော အလွှာများစွာပါဝင်သော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်စုပ်ယူသော အနှစ်သည် ကျောက်စရစ်၊ သဲနှင့် ဆားများကို ဆေးသားထဲသို့ တိုက်ရိုက်မ၀င်စေဘဲ ထိခိုက်မှုအောက်တွင် ပုံပျက်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သိပ်သည်းပြီး မြင့်မားသော ပျော့ပျောင်းမှုရှိသော urethane တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုအနှစ်အထက်တွင် ကြည်လင်ပြတ်သားမှုနှင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် ဖော်စပ်ထားသော အဆင့်မြင့် elastomeric top coat ရှိသည်။ top coat သည် အရည်အသွေးနိမ့်ဖလင်အများစု ပြိုကွဲသွားသည့်နေရာဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ဖလင်များတွင် ဤအလွှာသည် မှုန်ဝါးခြင်း၊ ရေဆေးရာများ ကပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မာကျောပြီး မှိန်ဖျော့သွားနိုင်သည်။ Quantum PPF တွင် top coat ကို အမြင်အာရုံအရ သန့်ရှင်းနေစေရန်နှင့် အပူအောက်တွင် ပျော့ပျောင်းနေစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် အရေးကြီးသောအလုပ်နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်သည်။
ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ဓာတုတိုက်ခိုက်မှုကို ပိတ်ဆို့ပေးသည်။ အင်းဆက်အက်ဆစ်များ၊ သစ်ပင်အစေး၊ လမ်းဆားနှင့် ရေခဲပျော်ဆေးများသည် အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမောင်းနှင်ပြီးနောက် ခေတ်မီကားအလွှာများကို လျင်မြန်စွာ တိုက်ခိုက်သည်။ Quantum PPF ၏ အပေါ်ဆုံးအလွှာသည် ဤညစ်ညမ်းမှုများမှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် နှစ်ရက်ကြာပျက်စီးမှုကို ပြုပြင်ရန် သင့်ကားအလွှာကို ဖြတ်တောက်ရန် မလိုအပ်ပါ။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ခြစ်ရာအသေးအဖွဲလေးတွေကို နူးညံ့စေပါတယ်။ အလိုအလျောက်ကားဆေးစက်တွေကနေ ထွက်လာတဲ့ မြူခိုးတွေ၊ တံခါးလက်ကိုင်တွေပေါ်က လက်သည်းရာတွေနဲ့ အောက်ဘက်တံခါးမျက်နှာပြင်တွေပေါ်က ဖုန်မှုန့်လေးတွေက Quantum ရဲ့ အပေါ်ယံဆေးဟာ နေရောင်ခြည် ဒါမှမဟုတ် ရေနွေးထဲမှာ နွေးလာတာနဲ့အမျှ တဖြည်းဖြည်း ပျော့ပျောင်းပြီး မှိန်သွားပါလိမ့်မယ်။ အဖြစ်များတဲ့ ဆေးဖလင်အများစုက သူ့အလိုလို ပြန်ကောင်းနိုင်တယ်လို့ ဆိုကြပေမယ့် ပြုပြင်ပြီးနောက်မှာတော့ မှိုင်းသွား ဒါမှမဟုတ် အသွင်အပြင်တွေ ဖြစ်လာပါတယ်။ Quantum ကို လိမ္မော်ခွံမပါတဲ့ ချောမွေ့ပြီး တောက်ပြောင်တဲ့ ဒါမှမဟုတ် စက်ရုံပုံစံ မတ်မတ်ပုံစံ ဖြစ်အောင် အထူးပြုပြင်ထားပါတယ်။ နှစ်ပေါင်းများစွာကြာပြီးနောက်မှာ ကာကွယ်ထားတဲ့ ပြားတွေဟာ ပြန်လည်ဆေးသုတ်တာမဟုတ်ဘဲ မူလဆေးအတိုင်း ရှိနေဦးမှာပါ။
ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုပုံစံတစ်ခုအနေဖြင့် ရေရှည်ကာကွယ်မှု
စက်မှုလုပ်ငန်းသည် တောက်ပြောင်မှုမှ ဖွဲ့စည်းပုံသို့ ရွေ့လျားနေပါသည်။ ဆေးသားကို တောက်ပြောင်စေရုံသာ ပေးသော အပေါ်ယံလွှာများသည် မလုံလောက်တော့ပါ။ ယခုအခါ ကြီးမားသောငွေများသည် ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စီမံခန့်ခွဲပေးသည့်၊ အမြင်အာရုံကြည်လင်မှုကို တည်ငြိမ်စေသည့်၊ စက်ရုံမျက်နှာပြင်များကို အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုဖိအားအောက်တွင် ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ပစ္စည်းများဖြစ်သည့် ကျောက်စရစ်၊ မိုးသီး၊ ဆား၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် နေ့စဉ်ပွတ်တိုက်မှုများတွင် ပါဝင်သော ပစ္စည်းများထဲသို့ စီးဝင်နေပါသည်။
ရှေ့လေကာမှန်ထိခိုက်မှုအလွှာသည် ယာဉ်မောင်းမျက်လုံးမျဉ်းရှိ ကြီးမားသောချို့ယွင်းချက်တစ်ခုတည်းကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ ဆေးသားကာကွယ်မှုအလွှာသည် ဆောင်းရာသီတိုင်းတွင် ရှေ့ဘမ်ပါ၊ ဘောနက်အစွန်းနှင့် ရော့ကာပြားများကို ဖြည်းဖြည်းချင်းထိခိုက်စေသော ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ ၎င်းတို့အတူတကွ အားနည်းသော၊ အာရုံခံကိရိယာဖြည့်ထားသော ခွံကို ထိန်းချုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်စနစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
အခြေခံကားမှန်မှာတောင် ကင်မရာတွေနဲ့ ချိန်ညှိထားတဲ့ ဟာ့ဒ်ဝဲတွေ ပါဝင်ပြီး ပြန်လည်ဆေးသုတ်ခြင်းက မတော်တဆမှုမှတ်တမ်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး မေးခွန်းတွေ ပေါ်ပေါက်စေနိုင်တဲ့နေရာမှာ၊ ကာကွယ်တားဆီးရေးဟာ အလှအပဆိုင်ရာကိစ္စရပ်ကနေ ရပ်တန့်ပြီး အန္တရာယ်ထိန်းချုပ်မှု ဖြစ်လာပါတယ်။ ရေရှည်ကာကွယ်မှုဆိုတာ အစားထိုးမှုနည်းပါးခြင်း၊ အလဟဿဖြစ်မှုနည်းပါးခြင်း၊ ပြန်လည်ရောင်းချမှုပိုမိုများပြားခြင်းနဲ့ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ချိန်ကို ဆိုလိုပါတယ်။ ဒါကြောင့်လည်း ကားပိုင်ရှင်အစစ်အမှန်တွေ၊ ယာဉ်အုပ်စုတွေနဲ့ အဆင့်မြင့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေဟာ ကားမှန်ကာကွယ်ရေးနဲ့ PPF ကို စံသတ်မှတ်ချက်ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားနေကြတာပါ - ပြီးတော့ ကြံ့ခိုင်မှု၊ လုပ်ဆောင်နိုင်ချိန်နဲ့ ပြန်လည်ရောင်းချမှုအကြောင်း ဆွေးနွေးမှုတွေက အခုအချိန်မှာ တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပွားနေတာပါဆေးသားကာကွယ်မှုဖလင်ပေးသွင်းသူများ.
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၂၈ ရက်
